Routière – Longs trajets
Volvo V60 D4 / D5

La Volvo V60 D4 et D5 représente une excellente solution pour les conducteurs recherchant un break premium fiable, confortable et capable d’avaler de très nombreux kilomètres. Produite principalement sur la première génération (2010-2018), la V60 diesel associe le savoir-faire Volvo en matière de sécurité avec des moteurs diesel réputés pour leur endurance.
Contrairement aux SUV modernes plus lourds et souvent plus complexes, la V60 propose une excellente efficacité sur longue distance. Elle est particulièrement adaptée aux gros rouleurs qui privilégient le confort, la sécurité et la durabilité.
Pourquoi choisir une Volvo V60 D4 / D5 ?
La Volvo V60 D4/D5 est une voiture idéale pour :
- les gros rouleurs ;
- les trajets autoroutiers fréquents ;
- les familles ;
- les professionnels parcourant beaucoup de kilomètres ;
- ceux qui recherchent une voiture confortable capable de durer longtemps.
Ses principaux atouts :
- confort exceptionnel sur longues distances ;
- sièges Volvo parmi les meilleurs du marché ;
- excellente sécurité ;
- très bonne insonorisation ;
- moteurs diesel coupleux ;
- qualité de fabrication supérieure ;
- grande autonomie.
La consommation se situe généralement autour de :
- D4 : 5 à 6 L/100 km
- D5 : 6 à 7 L/100 km
Pour un break de cette catégorie, les consommations restent très raisonnables.
Quel usage privilégie la Volvo V60 D4 / D5 ?
Usage urbain : ⭐⭐☆☆☆ (peu recommandée)
La V60 diesel n’est pas faite pour la ville.
Les contraintes :
- gabarit important ;
- consommation plus élevée sur petits trajets ;
- moteur diesel qui chauffe difficilement ;
- risque d’encrassement du FAP et de la vanne EGR.
Elle peut évidemment circuler en ville, mais ce n’est pas son environnement idéal.
À éviter pour :
- trajets de moins de 10 km répétés ;
- circulation avec beaucoup d’arrêts ;
- utilisation occasionnelle uniquement.
Pour la ville, une Volvo essence ou hybride sera beaucoup plus adaptée.
Usage périurbain : ⭐⭐⭐⭐☆ (bon choix)
La V60 D4 est très adaptée aux trajets réguliers :
- domicile-travail ;
- routes départementales ;
- voies rapides ;
- trajets de 30 km ou plus.
Ses avantages :
- moteur souple ;
- consommation basse ;
- confort supérieur ;
- excellente tenue de route.
Elle est particulièrement intéressante pour les conducteurs qui alternent :
- campagne ;
- périphérie ;
- autoroute.
Autoroute : ⭐⭐⭐⭐⭐ (excellent choix)
C’est son domaine de prédilection.
La V60 D4/D5 excelle grâce à :
- un moteur coupleux ;
- une excellente stabilité ;
- une insonorisation remarquable ;
- des sièges très confortables ;
- une grande autonomie.
Le D5 est particulièrement agréable pour :
- doubler facilement ;
- rouler chargé ;
- tracter une remorque ou une caravane.
À vitesse stabilisée, la voiture est parfaitement dans son élément.
Longs trajets et grands rouleurs : ⭐⭐⭐⭐⭐ (idéale)
C’est probablement l’un des meilleurs usages de la V60 diesel.
Elle convient parfaitement aux conducteurs parcourant :
- 20 000 à 50 000 km/an ;
- principalement sur route et autoroute.
Avec un entretien sérieux, les moteurs Volvo diesel peuvent dépasser les 300 000 km.
La V60 est une vraie routière déguisée en break compact.
Quel moteur choisir ?
Volvo V60 D4
C’est le choix le plus équilibré.
Avantages :
- excellent rapport performances/consommation ;
- suffisamment puissant pour tous les usages ;
- entretien généralement plus raisonnable ;
- consommation basse.
Puissance selon versions :
- environ 163 ch ;
- 181 ch ;
- 190 ch selon générations.
Notre choix recommandé pour la majorité des conducteurs.
Volvo V60 D5
La version plaisir et gros rouleur.
Avantages :
- moteur plus puissant ;
- couple supérieur ;
- agrément exceptionnel ;
- meilleure capacité avec véhicule chargé.
Inconvénients :
- consommation légèrement supérieure ;
- entretien parfois plus coûteux.
À privilégier si vous recherchez avant tout le confort et les performances.
Les points à contrôler avant l’achat
Même si la V60 D4/D5 est robuste, certains éléments doivent être surveillés :
- historique complet des entretiens ;
- respect des vidanges ;
- remplacement de la courroie de distribution selon moteur ;
- état du turbo ;
- fonctionnement du FAP ;
- vanne EGR ;
- embrayage et volant moteur ;
- boîte automatique Geartronic (entretien recommandé) ;
- suspension et trains roulants.
Sur les modèles automatiques :
- vérifier la douceur des passages de rapports ;
- contrôler les vidanges de boîte.
Un véhicule ayant principalement roulé sur autoroute sera généralement préférable à un modèle utilisé en ville.
Quel kilométrage privilégier ?
Sur une Volvo V60 diesel, le kilométrage ne doit pas être le seul critère.
Un excellent achat peut être :
- 150 000 km avec entretien complet ;
- plutôt que 90 000 km avec historique incomplet.
Les moteurs diesel Volvo bien suivis peuvent atteindre :
- 300 000 km et plus.
Il faut surtout vérifier :
- les factures ;
- les révisions ;
- l’utilisation précédente.
Notre conseil
La Volvo V60 D4/D5 est l’une des meilleures voitures pour les conducteurs qui font beaucoup de kilomètres et recherchent un véhicule durable.
Chez choisirmonauto.fr, nous la recommandons particulièrement pour :
✅ Autoroute : excellente
✅ Grands trajets : idéale
✅ Famille : très adaptée
✅ 20 000 km/an et plus : fortement recommandée
⚠️ Ville et petits trajets : déconseillée
Notre choix :
- Volvo V60 D4 190 ch → meilleur compromis fiabilité / consommation / performances.
- Volvo V60 D5 → à privilégier pour les passionnés de confort et les gros rouleurs chargés.
Une V60 D4/D5 bien entretenue est une voiture capable de parcourir plusieurs centaines de milliers de kilomètres tout en conservant un niveau de confort et de sécurité digne des meilleures routières.
BMW Série 5 520d/530d F10/G30

La BMW Série 5 520d et 530d est une grande routière premium conçue pour les conducteurs qui recherchent confort, performances, plaisir de conduite et capacité à parcourir de très longues distances. Produite sur plusieurs générations (notamment F10/F11 de 2010 à 2017 et G30/G31 depuis 2017), elle représente une référence face aux Mercedes Classe E et Audi A6.
Avec ses moteurs diesel 4 et 6 cylindres, la Série 5 est particulièrement adaptée aux gros rouleurs. Elle offre un niveau de confort supérieur aux berlines compactes tout en conservant une consommation raisonnable pour son gabarit.
Pourquoi choisir une BMW Série 5 520d / 530d ?
La BMW Série 5 est une voiture idéale pour :
- les gros rouleurs ;
- les trajets autoroutiers fréquents ;
- les professionnels parcourant beaucoup de kilomètres ;
- les familles recherchant une grande routière ;
- les conducteurs amateurs de plaisir de conduite.
Ses principaux atouts :
- confort exceptionnel ;
- excellente tenue de route ;
- moteurs diesel performants ;
- boîte automatique ZF 8 rapports très réputée ;
- excellente insonorisation ;
- grande autonomie ;
- finition premium.
Consommation moyenne :
- 520d : environ 5 à 6 L/100 km
- 530d : environ 6 à 7 L/100 km
Pour une berline de près de 5 mètres, ces chiffres sont particulièrement intéressants.
Quel usage privilégie la BMW Série 5 520d / 530d ?
Usage urbain : ⭐⭐☆☆☆ (peu recommandée)
La Série 5 peut circuler en ville, mais ce n’est pas son environnement idéal.
Les contraintes :
- gabarit important ;
- stationnement plus compliqué ;
- diesel peu adapté aux petits trajets ;
- risque d’encrassement du FAP et de la vanne EGR.
À éviter pour :
- trajets quotidiens de moins de 10 km ;
- utilisation uniquement urbaine ;
- nombreux démarrages à froid.
Pour la ville, une BMW Série 3 essence, hybride ou une citadine sera beaucoup plus pertinente.
Usage périurbain : ⭐⭐⭐⭐☆ (très bon choix)
La Série 5 est très agréable pour les trajets réguliers :
- routes départementales ;
- voies rapides ;
- déplacements domicile-travail importants.
Ses avantages :
- moteur souple ;
- confort supérieur ;
- excellente stabilité ;
- consommation maîtrisée.
Elle convient particulièrement aux conducteurs parcourant régulièrement plus de 30 km par trajet.
Autoroute : ⭐⭐⭐⭐⭐ (excellent choix)
C’est le terrain de jeu naturel de la Série 5.
Ses qualités :
- silence à haute vitesse ;
- grande stabilité ;
- excellents sièges ;
- puissance disponible ;
- fatigue réduite sur longue distance.
La 530d est particulièrement impressionnante sur autoroute grâce à son moteur 6 cylindres :
- reprises puissantes ;
- fonctionnement très doux ;
- capacité à rouler chargé sans effort.
Longs trajets et grands rouleurs : ⭐⭐⭐⭐⭐ (idéale)
Pour les conducteurs parcourant :
- 25 000 km/an et plus ;
- principalement de l’autoroute ;
- de longues distances régulières ;
la BMW Série 5 est un excellent choix.
Avec un entretien rigoureux :
- le 520d peut dépasser 300 000 km ;
- le 530d est connu pour sa robustesse et peut également atteindre de très gros kilométrages.
Le 6 cylindres diesel est souvent considéré comme l’un des meilleurs moteurs BMW pour les grands voyageurs.
Quel moteur choisir ?
BMW 520d (4 cylindres diesel)
Le choix rationnel.
Avantages :
- consommation très basse ;
- performances suffisantes ;
- entretien moins coûteux ;
- excellente autonomie.
À privilégier :
- 520d B47 (à partir de 2015 environ) pour sa meilleure réputation ;
- versions avec boîte automatique ZF 8 rapports.
Idéal pour :
- autoroute ;
- déplacements professionnels ;
- recherche d’économie.
BMW 530d (6 cylindres diesel)
Le choix passion.
Avantages :
- moteur beaucoup plus agréable ;
- puissance importante ;
- couple exceptionnel ;
- fonctionnement très silencieux ;
- grande longévité.
Le 3.0 diesel BMW est reconnu comme l’un des meilleurs moteurs de la marque.
Idéal pour :
- gros kilométrage ;
- longs trajets ;
- véhicule chargé ;
- conducteur recherchant du plaisir.
Inconvénients :
- entretien plus coûteux ;
- assurance plus élevée ;
- consommation légèrement supérieure.
Les points à contrôler avant l’achat
Même si la Série 5 diesel est robuste, il faut être attentif à :
- historique complet des entretiens ;
- vidanges moteur régulières ;
- entretien de la boîte automatique ZF ;
- état du turbo ;
- filtre à particules (FAP) ;
- vanne EGR ;
- suspension (notamment pilotée ou pneumatique selon versions) ;
- électronique embarquée ;
- état des trains roulants.
Sur les versions diesel :
- privilégier un véhicule ayant roulé sur autoroute ;
- éviter les modèles ayant fait uniquement de la ville.
Sur les versions Touring (F11/G31) :
- vérifier le système de suspension arrière pneumatique.
Quel kilométrage privilégier ?
Pour une BMW Série 5 diesel, un kilométrage élevé n’est pas forcément un problème.
Un bon achat peut être :
- 150 000 km avec historique complet ;
- plutôt qu’un modèle de 90 000 km mal entretenu.
Repères intéressants :
- 100 000 à 180 000 km : zone idéale ;
- 180 000 à 250 000 km : intéressant uniquement avec un suivi parfait.
L’entretien est largement plus important que le kilométrage.
Notre conseil
La BMW Série 5 520d / 530d est l’une des meilleures grandes routières diesel d’occasion pour les conducteurs qui parcourent beaucoup de kilomètres.
Chez choisirmonauto.fr, nous la recommandons particulièrement pour :
✅ Autoroute : excellente
✅ Grands trajets : idéale
✅ Usage professionnel : parfaite
✅ Famille et confort : excellente
⚠️ Ville et petits trajets : déconseillée
Notre choix :
- BMW 520d B47 → le meilleur compromis consommation / coût / fiabilité.
- BMW 530d 3.0 6 cylindres → le choix supérieur pour ceux qui privilégient l’agrément et la longévité.
Une BMW Série 5 bien entretenue est capable de dépasser largement les 300 000 km tout en conservant un niveau de confort, de silence et de plaisir de conduite parmi les meilleurs du marché.
Mercedes Classe E 220D

La Mercedes Classe E 220d est une grande routière premium conçue pour les conducteurs qui recherchent avant tout le confort, la fiabilité sur longue distance et une excellente qualité de fabrication. Elle représente une référence du segment face aux BMW Série 5 520d, Audi A6 2.0 TDI ou Volvo V90 D4.
Disponible notamment avec les générations W212 (2009-2016) et W213 (depuis 2016), la Classe E 220d équipée du moteur OM654 (W213) ou OM651 (fin W212) est particulièrement appréciée des gros rouleurs grâce à sa sobriété et son endurance.
C’est une voiture pensée pour avaler des centaines de milliers de kilomètres dans un confort exceptionnel.
Pourquoi choisir une Mercedes Classe E 220d ?
La Mercedes Classe E 220d est une voiture idéale pour :
- les gros rouleurs ;
- les commerciaux et professionnels de la route ;
- les longs trajets autoroutiers ;
- les familles recherchant une grande berline confortable ;
- les conducteurs privilégiant la douceur de conduite.
Ses principaux atouts :
- confort exceptionnel ;
- excellente insonorisation ;
- sièges très agréables sur longue distance ;
- grande qualité de fabrication ;
- consommation maîtrisée ;
- boîte automatique 9G-Tronic très agréable (selon génération) ;
- forte capacité à parcourir de gros kilométrages.
Consommation moyenne :
- 220d W212 : environ 5,5 à 6,5 L/100 km
- 220d W213 : environ 4,5 à 6 L/100 km
Pour une berline de cette taille, l’efficacité est remarquable.
Quel usage privilégie la Mercedes Classe E 220d ?
Usage urbain : ⭐⭐☆☆☆ (peu recommandée)
La Classe E peut parfaitement circuler en ville, mais ce n’est pas son utilisation idéale.
Les contraintes :
- dimensions importantes ;
- stationnement parfois difficile ;
- diesel peu adapté aux petits trajets ;
- risques d’encrassement du FAP et de la vanne EGR.
À éviter pour :
- trajets courts répétés ;
- utilisation uniquement urbaine ;
- moins de 10 000 km/an.
Pour un usage citadin, une Classe A hybride, une Classe C essence ou une compacte seront plus adaptées.
Usage périurbain : ⭐⭐⭐⭐☆ (très bon choix)
La Classe E 220d est excellente pour les trajets réguliers :
- routes départementales ;
- voies rapides ;
- déplacements domicile-travail importants.
Ses avantages :
- moteur souple ;
- consommation faible ;
- confort supérieur ;
- grande stabilité.
Elle est particulièrement adaptée aux conducteurs parcourant :
- 30 km ou plus par trajet ;
- plusieurs milliers de kilomètres par mois.
Autoroute : ⭐⭐⭐⭐⭐ (excellente)
C’est son domaine naturel.
La Classe E 220d excelle grâce à :
- un silence remarquable ;
- une suspension confortable ;
- une excellente stabilité ;
- une boîte automatique douce ;
- une position de conduite reposante.
Elle permet de parcourir de longues distances avec très peu de fatigue.
La 220d n’est pas la plus sportive du segment, mais elle offre largement assez de puissance pour les dépassements et les trajets chargés.
Longs trajets et grands rouleurs : ⭐⭐⭐⭐⭐ (idéale)
La Classe E 220d est l’une des meilleures voitures pour :
- 25 000 à 60 000 km/an ;
- autoroute régulière ;
- déplacements professionnels.
Ses moteurs diesel sont conçus pour durer :
- 300 000 km et plus avec un entretien sérieux ;
- certains exemplaires dépassent largement les 400 000 km.
Son principal avantage face à des modèles plus sportifs est sa philosophie : elle privilégie la sérénité et la durabilité.
Quel moteur choisir ?
Mercedes Classe E 220d OM654 (W213)
Le choix recommandé.
Avantages :
- moteur plus moderne ;
- très faible consommation ;
- fonctionnement plus silencieux ;
- meilleures performances ;
- émissions réduites.
Idéal pour :
- gros rouleurs ;
- usage professionnel ;
- recherche de fiabilité moderne.
Mercedes Classe E 220d OM651 (fin W212)
Un moteur plus ancien mais très éprouvé.
Avantages :
- grande robustesse ;
- mécanique connue ;
- nombreuses pièces disponibles ;
- excellente endurance.
À privilégier avec :
- historique complet ;
- entretien rigoureux ;
- vidanges régulières.
Les points à contrôler avant l’achat
Même si la Classe E 220d est une voiture fiable, certains éléments doivent être vérifiés :
- historique complet Mercedes ;
- respect des vidanges ;
- entretien de la boîte automatique ;
- état du système AdBlue (versions récentes) ;
- filtre à particules (FAP) ;
- vanne EGR ;
- turbo ;
- injecteurs ;
- suspension pneumatique Airmatic si équipée ;
- électronique embarquée.
Sur les modèles W213 :
- vérifier l’absence de défauts électroniques ;
- contrôler le fonctionnement des aides à la conduite ;
- vérifier l’état de l’écran multimédia et des équipements.
Une voiture ayant principalement roulé sur autoroute sera généralement préférable à un modèle ayant fait beaucoup de ville.
Quel kilométrage privilégier ?
La Classe E est une voiture conçue pour rouler.
Un bon achat peut être :
- 150 000 km avec entretien Mercedes complet ;
- plutôt qu’un modèle de 80 000 km avec un historique incomplet.
Repères intéressants :
- 100 000 à 180 000 km : zone idéale ;
- 180 000 à 250 000 km : intéressant si l’entretien est irréprochable.
Le kilométrage est moins important que la qualité du suivi.
Notre conseil
La Mercedes Classe E 220d est l’une des meilleures grandes routières diesel pour les conducteurs qui recherchent confort, fiabilité et sérénité sur longue distance.
Chez choisirmonauto.fr, nous la recommandons particulièrement pour :
✅ Autoroute : exceptionnelle
✅ Grands trajets : idéale
✅ Usage professionnel : parfaite
✅ Famille : excellente
⚠️ Ville et petits trajets : déconseillée
Notre choix :
- Classe E 220d W213 OM654 → meilleur compromis modernité / consommation / confort.
- Classe E 220d W212 OM651 → excellent choix économique avec une mécanique éprouvée.
Pour un conducteur qui parcourt beaucoup de kilomètres, la Classe E 220d est probablement l’une des voitures les plus reposantes et durables du marché. Elle combine le confort d’une limousine avec une consommation digne d’une berline plus compacte.
